○건축과장 피시창  안녕하십니까? 
  건축과장 피시창입니다.
  먼저 제안 설명에 앞서 건축과 팀장을 소개해 드리겠습니다.
   (직원 인사)
  지역주민의 대변자로서 활기찬 행복도시 열정의 명품남구 건설을 위해 열정적인 의정활동을 하고 계시는 도시복지위원회 정연주 위원장님, 이희주 부위원장님, 홍대환 위원님, 최영희 위원님께 존경의 마음과 함께 감사의 말씀을 드립니다.
  건축과 소관 2020년도 제2회 추가경정 세출예산안에 대하여 설명 드리겠습니다.

(2020년도 추가경정 예산안 별책)

○건축과장 피시창  현재 인원은 20명입니다.

○건축과장 피시창  아니요, 그것은 아니고요.
  지금 어떻게 되었느냐 하면 대민활동비 이게 작년에 소방서 파견 나갔던 직원이 12월 달에 다시 복귀를 했습니다.
  그렇게 하다보니까 지금 당초 정원이 중복되어서 1명 더 늘어난 셈이 되었지요.
  그러다가 정기인사 때 예를 들어서 타구로 가고 현원은 20명 맞는데 대민활동비는 건축과장은 대민활동비에서 제외됩니다.
  일반 직원들만 해당되고 건축과장은 제외되는 바람에 원래 현원 20명이지만 19명으로 체크하고 있습니다.
  한 명 늘어난 거에 따라서 이번에 35만원 증액이 되었습니다.

○건축과장 피시창  네, 민원업무를 담당하는 과의 직원들한테 대민활동비 월 5만원씩 월초에 지급하도록 되어 있습니다.
  그리고 세무과 같은 경우는 대민활동을 밖으로 출장 같은 거 안 나가고 하기 때문에 없는 부서도 있고, 민원도 민원인하고 상대하는 부서에는 대민활동비 월 5만원씩 지급하도록 명시되어 있습니다.
  민원업무 수당하고 비슷한 개념이라고 보시면 됩니다.

○건축과장 피시창  아마 소규모 주택정비 사업으로 추진하려고 하는데……. 

○건축과장 피시창  예, 우리 남구 같은 경우에 봉덕동만으로도 한 6, 7개소가 지금 가로주택정비 사업을 추진하고 있는 중이거든요.
  제가 조금 더 상세히 그 내용에 대해서 알아보고 위원님께 보고 드리도록 하겠습니다.

○건축과장 피시창  네, 잘 알겠습니다.
  네, 그렇게 조치하도록 하겠습니다.

○건설과장 안전주  안녕하십니까?
  건설과장 안전주입니다.
  평소 지역사회 발전을 위하여 헌신적으로 의정활동에 열중하시는 존경하는 정연주 도시복지위원장님과 이희주 부위원장님, 그리고 홍대환 위원님, 최영희 위원님을 모시고 건설과 2020년도 제2회 추가경정 세입·세출 예산안에 대한 제안 설명을 드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다.
  설명에 앞서 저희 건설과 팀장을 소개하겠습니다.
   (직원 인사)

(2020년도 추가경정 예산안 별책)

○건설과장 안전주  네네.

○건설과장 안전주  이게 뭔가 하면 상반기에 도로굴착, 1년 도로굴착이 이루어지게 되면 유관기관에서 1년을 감안해서 도로굴착 심의를 합니다.
  상수도에서 계획에 없던 노후하수 관로, 그러니까 대명9동 그쪽인데요.
  그쪽에 보면 대덕식당 뒤쪽에 되겠습니다.
  선거관리위원회 있는 블록이 되는데 거기에 집중적으로 지금 노후하수 관로를 대체를 하고 있는 중입니다.
  그 심의가 새로 들어오게 되어서 거기에 대한 굴착복구, 원상복구 비용입니다.

○건설과장 안전주  맞습니다.
  지금 노후상수도관로가 상수도중남부사업소에서 각 구청도 비슷하게 있습니다만 구간을 집약을 해서 집중적으로 지금 노후하수관로를 대체하고 있는 그런 상황들입니다.

○건설과장 안전주   예, 저번에 위원님들한테 사전 설명회를 가졌는 바도 있습니다만, 앞산하늘다리를 설치하는 위치가 앞산빨래터전망대에서 건너편에 들어서는 도심형 캠핑장을 연결하는 교행육교가 되겠습니다.
  교행육교 건설 사업으로 한 19억 정도를 지금 예상을 하고 있고요.
  10억원은 하반기에 했는 특별조정교부금 10억원이 지금 확보가 된 상태이고요, 시비가.
  실시설계용역비 1억5,000만원은 구비로 집행하게 되겠으며, 나머지 요금은 시 도로과에다가 내년도 예산에 요구해놓은 상태입니다.
  그래서 실시설계비 1억5,000만원은 저희들이 19억원에 대한 실시설계비 요율들이 있습니다.
  그 요율을 감안해서 저희들이 산정했는 금액이고요.
  취지는 저희들이 이 예산이 확정되면 9월 달에 발주를 해서 10월 중에는 착수를 해서 내년 2월 달까지는 용역을 마무리하는 것으로 해서 3월 달에는 공사 착공을 목표로 지금 진행 중에 있습니다.

○건설과장 안전주  네, 그렇습니다.

○건설과장 안전주  네, 알겠습니다.

○건설과장 안전주  네, 나중에 그것은 추가 자료로 드리도록 하겠습니다.

○건설과장 안전주  예, 제출하도록 하겠습니다.

○건설과장 안전주  예, 노점상 특별단속은 뭔가 하면 우리가 예년 같으면 각종 행사시에 보면 신천 같은 데 보면 거기에다가 용역을 주거든요, 단속을 위해서.
  거기에 드는 비용인데 올해는 행사가 없어서 그런 비용들이 지금 집행내역이 없기 때문에 삭감하는 것으로 되어 있습니다.

○건설과장 안전주  이것은 특별한 경우, 특별한 위치를 정해서 스마트, 파라솔 그늘막이 들어가는 것은 기준은 없고요.
  저희들이 내부적이나 그다음에 논의를 통해서 이 부분에는 아무래도 사람들이 많이 다니고 그다음에 조금 미관적으로 그런 데, 네거리 있는 데는 스마트를 좀 많이 설치하는 모양이고요.
  그늘막은 설치해놓은 데가 지금 좀 있습니다.
  꽤 있고 해서…….

○건설과장 안전주  예, 파라솔로 되어 있습니다.
  스마트 나온 지가 사실은 얼마 안 됐습니다.
  나온 지가 얼마 안 돼서 그 이후에 대구시나 전국적으로 많이 확산이 되고 있는 상황이기 때문에, 이것도 고가입니다.
  이 한 개가 한 900만원이 들어가고 파라솔은 200만원 정도밖에 안 되거든요.
  그런 사항이어서 아무래도, 요새는 고가인 데도 불구하고 스마트를 많이 쓰는 추세이기 때문에 그렇게 설치하고 있는 사항입니다.

○건설과장 안전주  다들 좋아하시죠.
  다들 좋아하시고 그다음에 미관적으로 봤을 적에도 파라솔보다는 좀 낫거든요.
  지금 동대구역사에도 가보시면 스마트로 해놓은 것도 있고, 대세가 스마트로 하는 대세가 되다 보니까 주민들도 좋아합니다.

○건설과장 안전주  유지보수는 거의 들어가는 게 없고요.
  거기에 글씨가, 옛날에 보면 설치된 것들이 글씨가 탈색이 되는 경우가 있습니다.
  그런 것은 보기 싫은 것은 아무래도 그것도 시비를 받아서, 아직은 대체한 것은 없는데 해볼까 싶기도 하고 그렇습니다.
  크게 고장 나는 것은 없습니다.

○건설과장 안전주  현재 그런 부분에 대해서 민원 들어오거나 그다음에 그런 것은 없었습니다.

○건설과장 안전주  예, 이게 아직은 지급되지 않았는데 하반기에 봐서 저희들이 직원들한테 한 3명 정도 해서 포상을 주려고 하는데 포상을 주게 되면 부상이 없어서 거기에 1인당 5만원씩 해서 상품권을 구입해주려고 예상을 하고 예산을 요구한 상태입니다.

○건설과장 안전주  예, 그렇습니다.

○건설과장 안전주  도시가스는 원인자 복구라고 해서 도시가스는 100% 다 도시가스에서 복구를 하게 됩니다.
  나머지는 저희들이 원인자 복구비를 받아서 저희들이 단가계약 업체에다가 복구를 시킵니다.
  그러니까 임시복구까지는 원인자가 하게 되는데, 하고 나면 침하가 오거든요.
  그다음에는 그것을 저희들이 주변까지 해서 싹 걷어서 원상복구를 저희들이 하게 됩니다. 

○건설과장 안전주  예.

○건설과장 안전주  예, 그렇습니다.

○건설과장 안전주  네, 그렇습니다.

○건설과장 안전주  안 그래도 굴착이라는 것이 땅을 파고 나면 아무리 잘 다져도 시일이 지나면 침하가 또 옵니다.
  그래서 저희들이 말씀을 드리면 저희들이 돈을 부과할 적에 직접 복구비와 간접 복구비라는 개념이 있습니다.
  직접 복구비는 그때 바로 하는 복구비이고 간접 복구비라고 하는 것은 말씀하신대로 시일이 지나면 꺼진 상태로 있기 때문에 그때에 복구를 하기 위해서 우리가 돈을 더 부과를 시킵니다.
  더 거둬들입니다.
  그래서 저희들이 그 많은 굴착현장을 다 가볼 수는 없지만 금방 말씀하시는 민원이라든지 이런 게 있으면 가보고 저희들이 판단해보면 다시 그것을 긁어내서 아니면 덧씌우기를 한다든지 유지보수는 지금 계속 하고 있는 상태입니다.

○건설과장 안전주  알겠습니다.

○건설과장 안전주  예.

○건설과장 안전주  알겠습니다.

○건설과장 안전주  아, 이것은 전년도에 전액 구비로 예산이 편성된 상태입니다.
  그래서 올해에 돈이 이 구간에, 거기가 복개도로가 되다 보니까 아스팔트도 바다맛길 해가지고 햇빛도 많고 해서 아스팔트 훼손 부위도 있지만 복개도로는 중간 중간에 조인트가 있습니다.
  조인트가 있다 보니까 조인트로 인해서 훼손되는 부분이 많거든요.
  그래서 이 돈이 많은 이유가 아스팔트만 해서 보수되는 것이 아니고 중간 중간에 조인트 부분을 새로 또 보수를 해야 됩니다.
  그래서 돈이 이렇게 많이 들어가는데 그래서 이것을 올해 코로나도 이러니까 구비가 사실 많이 편성이 되면 좀 그렇다 보니까 ‘아, 이거를 구비는 좀 삭감을 하고 내년도에 시비로 하는 방향으로 해보자.’ 이렇게 되어서 다행히도 내년도에 우리 주민제안사업에 시비로 하는 사업에 이 구간이 선정이 되었습니다. 
  이 구간은 내년에 시비로 추진하는 것으로 그렇게 확정이 되었기 때문에 이해해주시면 좋겠습니다.

○건설과장 안전주  예.

○건설과장 안전주  이것은 특별한 이유는 없고 저희들이 신고라든지 들어오면 아무래도 고장도 많았고 그다음에 신규설치가 민원이 많이 들어와서 올해 예산 가지고는 모자랄 것 같아서 지금 예상이 그렇게 되더라고요.
  그래서 아무래도 예산이 4,000만원 정도는 더 있어야 될 거 같아서 그렇게 해놓은 것입니다.

○건설과장 안전주  신설은 80만원이요.
  한 등에 80만원 정도 됩니다.

○건설과장 안전주  근데 신규가 많이 들어오는 편입니다, 지금.

○건설과장 안전주  예, 그렇습니다.

○건설과장 안전주  바로 조치하도록 하겠습니다.

○건설과장 안전주  이것은 가로기전팀장이 상세히 설명을 드리도록 하겠습니다.

○가로기전팀장 이주호  가로기전팀장 이주호입니다.
  신설하고 이설 같은 경우에는, 이설은 현재 한전에서 안전점검을 1년에 한 번씩 하는데 그 점검이 예전에 설치된 것들 같은 경우에는 높은 데 설치되어 있어서 점검이 안 되는 부분이 많습니다.
  그거를 전부 다 그때는 보안등을 달아놓으면 도전해서 거기서 전기를 따 쓰고 그런 게 있어서 전봇대 저 위에 달아놓은 거는 안전점검에 전부 다 지적이다 해서 점검이 안 되니까.
  이설 같은 경우에 그것을 지금 계속 내리고 있는 중이고요.
  수리 같은 경우에는 등기구는 고장이 안 나지만 컨트롤하는 컨트롤박스 같은 경우에 고장 나고 그렇게 했을 때 그리고 등기구를 켜기 위한 부속품들을 하는 게 한 30만원 정도, 돈 하고 인건비 왔다 갔다 이런 게 합쳤을 때.
  수리, 아까 자료에는 60만원 되어 있는 것은 순수 자재비하고 그렇게 되어 있는데 인건비하고 합치면 통상 우리가 등기구가 비싼 것도 있고 싼 것도 있고 이렇게 했을 때 한 80만원 정도 하면, 신설 같은 경우에는 다 합한 금액이 한 80만원 정도 됩니다.
  이설에 있어서, 지금 현재 신설은 작년하고 비슷하고 했는데 올 초에 유달리 지금 신설이 좀 많이 들어왔고요.
  안전공사 이설 부분이 증가되어서 그게 지금 돈이 좀 모자란 상태입니다.

○가로기전팀장 이주호  민원은 줄었는데, 이거는 지적사항이고 민원은 아니고…….
  해야 될 것들에 대해서 지적을, 올해 한 140개 정도 해야 됩니다.
  지금 현재는 70개 정도 했고 하반기에 70개 정도 또 해야 되니까, 또 안전공사 같은 경우에는 주민들 안전하고 바로 직결되는 거니까.

○가로기전팀장 이주호  지금 2015년도에서부터 서서히 고장이 발생되고 있거든요.
  그때 당시에는 LED 등기구가 초창기이어서 아무래도 고장률이 높고 18년도부터는 고장률이 뚝 떨어지는데, 아무래도 새 거를 금방 꽂더라도 고장 날 수 있고, 근데 고장률 자체가 15년 초창기 LED를 도입한 그 시점에 들어왔던 것들이 전부 고장이 계속 발생되고 있습니다.
  그리고 그때 당시에는 보안등 등기구가 있고 또 등기구에 전류를 주는 기계가 있고 점멸기 세 부분이 되어 있는데, 점멸기는 그때 당시에 또 안 가리거든요.
  옛날에 나트륨등을 쓰던 것은 그대로 썼는 것들이 점멸기가 지금 1년에 한 200개∼300개 정도 교체를 하고 있는 실정입니다.

○가로기전팀장 이주호  3년간.

○가로기전팀장 이주호  3년간은 무상수리로 지금 조달에 계약이 그렇게 되어 있습니다.
  그래서 3년간은 저희들이 일단 가서 점검을 하고 또 이것은 부품이 없으면 부품을 교체하고, 등기구가 고장이 나면 연락을 해서 등기구를 받아서 또 교체를 해야 되니까 그 단가업체에서는 교체비용이 또 발생이 되는 거죠.
  수리비용.
  자재비용은 안 들어가더라도.
  그게 지금 4,000만원은 일단 책정해놓고 어차피 저희들은 정산 개념입니다.
  안 해서 3,000만원을 반납할 수 있고 계속 수리가 안 나오면, 그렇게 되어서 4,000만원이 책정되어 있습니다.

○건설과장 안전주  예.

○건설과장 안전주  비산먼지 관계는 저희 과가 하는 게 하는 게 아니고 녹색환경과에서 하는데 그것도 신고를 하고 하면 규제가 있습니다.
  저희들이 비산먼지는 준수를 해야 되고 비산먼지 제도가 있기 때문에 제도화할 수 있도록 해야 되는 것이고 그렇기 때문에, 하여튼 저희들이 현장에서는 무조건 비산먼지는 주민하고 직결된 문제이기 때문에 철저히 하도록 지시는 하고 있습니다.

○건설과장 안전주  오수관로 공사를 하는 것은 지금 그쪽에 집중적으로 하고 있기 때문에 하고 나면 이 오수관로 공사 같이 말씀하셨지만 오수관로를 묻고 나면 배수설비가 들어가거든요.
  가정관을 따고 들어가는 가정관을 따 들어가는 것들이 쉽게 공사가 이루어지는 부분이 아니기 때문에 그게 다 끝나야지만 원상복구를 할 수가 있습니다.
  그렇기 때문에 오수관로를 하는 동안에는 시일도 걸리지만 참 불편한 점이 많지요.
  그래서 현장에서는 하여튼 최소화할 수 있도록…….
  그다음에 그 와중에 또 이천동 재개발이 이루어지니까 말씀하신대로 그 재개발로 인해서 차량통행이 또 빈번할 수밖에 없는 그래서 하여튼 건축과하고도 이야기를 해서 비산먼지라든지 이런 것들을 최소화할 수 있도록 저희들이 행정지도를 강화해 나가겠습니다.

○건설과장 안전주  맞습니다. 
  하여튼 저희들이 오수관로는 빨리 해서 빠져나오도록 하겠습니다.

○건설과장 안전주  저희들이 실시설계하면서 교량의 형태라든지 그다음에 접근로의 이런 부분들, 이런 것들을 하여튼 위원님들을 통해서 자문도 받고 전문가를 통해서 멋진 하늘다리가 되도록 최선의 노력을 다하겠습니다.

○건설과장 안전주  네, 맞는 말씀입니다.

○건설과장 안전주  감사합니다.

○교통과장 김정수  안녕하십니까?
  교통과장 김정수입니다.
  평소 남구 지역사회 발전과 주민복지를 위하여 헌신적으로 의정활동에 최선의 노력을 하고 계시는 위원님들에게 감사의 인사를 드립니다.
  존경하는 정연주 도시복지위원장님과 이희주 부위원장님, 홍대환 위원님, 최영희 위원님을 모시고 교통과 2020년도 제2회 추가경정 세입·세출 예산안에 대한 제안 설명을 드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다.
  보고 드리기 전에 우리 과 팀장님을 소개해드리겠습니다.
   (직원 인사)
  보고 순서대로 보고 드리겠습니다.

(2020년도 추가경정 예산안 별책)

○교통과장 김정수  제가 설명 드리겠습니다.
  공유재산 및 물품관리법 시행령 개정 및 남구 공유재산심의위원회 심의결과에 따라서 지금 70%, 7개월간 감면했습니다.
  그중에 여기 보면 금액이 차이가 나는 것은 개월 수에 따라서 계약한 날짜가 틀려서 그렇습니다.

○교통과장 김정수  2월 달부터.
  아까 제가 설명할 때 2월부터 저희들이 7월까지입니다.
  6개월간.
  6개월간 감면할 때 이중에 6개월이 다 들어간 업자도 있고 그다음에 4개월 들어간 업자도 있고 계약에 따라서 조금 조금씩 다릅니다.
  그래서 계약 날짜가 틀려서.

○교통과장 김정수  이거는 저희들이 남구 구민을 한정하기는 좀 힘듭니다.
  그래서 자전거 수리하러 오시는 분을 하기는 하는데 꼭 남구라고는 지정이 안 되어 있습니다.

○교통과장 김정수  예, 지금 상당히 많습니다.
  그래서 타이어 구멍 때어주는 것은 지금 무료로 해주고 그 이외에 재료비가 드는 것은 타이어나 림(rim)이라는 것이 있거든요.
  림하고 그다음에 안장, 브레이크 이런 것은 돈이 들기 때문에 저희가 재료비 정도는 받습니다.
  인건비는 안 받고 재료비만 정확하게 받고 있습니다.    

○교통과장 김정수  지금 4명이 근무하고 있습니다.

○교통과장 김정수  기술자가 1명이고 보조가 3명이 하고 있습니다.

○교통과장 김정수  공공근로로 하고 있습니다.

○교통과장 김정수  예, 희망일자리.

○교통과장 김정수  대명1동 2필지를 저희가 감정가로 해서 당초에 부동산하고 업자하고 해서 다 된 것으로 저희들도 했는데, 거기 토지주가 금액이 약하다면서 다시 취소를 해버려서 저희들이 지금 취소가 되어서 다른 데로 구하고 있습니다.
  다른 장소로 지금…….

○교통과장 김정수  아니, 대명1동 그 번지만 무산되었지 지금 대명1동에 구하고, 그다음에 저희들 지금 대명4동에 한 군데 일단은 계약은 아니지만 동의서는 징구를 받아놓은 상태이고 180평.
  지금 대명1동도 180평이 되는 한 군데를 지금 협상 중입니다.
  2개를 하려고 지금.

○교통과장 김정수  그것은 녹색환경과에서 추진하다가 저희들한테 넘겨준 것이고 우리는 별도로 해서 대명4동에 지금…….

○교통과장 김정수  계약은 안 되었고, 동의서만 받은 상태입니다.

○교통과장 김정수  네, 지금 물색 중인데 요즘 재개발·재건축으로 인해서 땅값이 많이 올라서 지금 감정가하고 좀 차이가 납니다.
  차이가 좀 나가지고 조금 협상이 잘 안 되고 있습니다.
  하는데 좀 어렵습니다.
  사려고 우리가 계속 접촉해도 감정가가 현시가를 못 따라 가고 있기 때문에…….

○교통과장 김정수  추경 전에 성립되었지요.

○교통과장 김정수  저희가 지금 예산을 편성해야 되는 이유는 시에서 사업이 안 되면 바로 반납하라고 자꾸 하니까 일단 예산은 성립해놓고 저희들 한 군데는 동의서를 받아놨거든요.
  이것도 국토부에 변경승인을 받아야 되거든요.

○교통과장 김정수  대명4동은 지금 12억 정도, 12억5,000만원에 180평해서 지금 동의서는 징구되어 있습니다.
  거기 하려고 있고 대명1동에도 180평대인데 지금 가격이 조금 차이가 나서 협상이 이루어지고 있습니다.
  우리 감정가가 조금 많이 약해요.
  본인들은 자꾸 더 달라고 하고 자꾸 막 하니까 저희들이 계속 협상을 하고 있습니다.

○교통과장 김정수  예, 최선을 다하겠습니다.

○교통과장 김정수  최선을 다하겠습니다.

○교통과장 김정수  예, 없습니다.
  지금 남구는 그 한 군데 밖에 없습니다.

○교통과장 김정수  예.

○교통과장 김정수  부품 교체된 만큼 우리가 하면 만약에 300만원어치 하면 300만원어치 부품교체비가 그대로 들어옵니다.

○교통과장 김정수  예.
  나간 만큼 들어오거든요.
  수입이라고는 없지요.

○교통과장 김정수  거기 가서 고칠 사람은 거기 가서 고치고 또 여기 와서 간단하게, 여기는 사실 간단한 것만 하지 힘든 거 이런 것은 잘 안 되고…….

○교통과장 김정수  주로 구멍 때우는 게 맞지요.
  그것은 저희들이 무료로 해줍니다.

○교통과장 김정수  브레이크하고 안장 이런 것은 전부 재료비를 다 받고 있습니다.
  근데 인건비가 조금…….

○교통과장 김정수  그리고 지금 자전거 업소에는 요즘 이런 일반 자전거는 안 합니다.
  전부 다 산악자전거, 아주 전문 자전거를 하지 일반 자전거 이런 거 어른들이 타고 다니는 자전거는 아예 손도 안 봅니다.
  좀 비싼 자전거.

○교통과장 김정수  몇 100만원 짜리 이런 자전거만 주로 손봅니다, 요즘.
  업소를 보면 그렇게 되어 있더라고요, 지금 다녀보니까.

○교통과장 김정수  네, 운영 최선을 다하겠습니다.

○교통과장 김정수  고산골 공영주차장은 지금 거기 경사면 그 땅을 확장하려고 하는데 거기에는 지금 현재 영남재단이라고 있거든요.
  영남학원재단에서 그 땅을 가지는데 이번에 이사회를 개최해서 지금 승인 받았습니다.
  구매하기로 결정되었고 교육부에 승인을 받아야 되거든요.
  교육부 승인을 받고 나면 저희하고 계약을 할 것입니다.  
  그럼 땅을 구매는 되고 그 이후에는 지금 거기에 법면을 깎아내고 하면 거기 주차 빌딩이 앞으로 조성될 그럴 계획에 있습니다. 

○교통과장 김정수  모범운전사 사무실이 있습니다.

○교통과장 김정수  그것은 이전합니다.

○교통과장 김정수  지금 저희들은 이전하면 강당골로 좀 넓은데 그쪽으로 이전하든가, 안 그러면 거기에 땅이 넓기 때문에 그 주변 고산골 바로 옆에 모서리 틈이 있기 때문에 그쪽으로 옮기든가 그렇게 할 계획은 있는데, 지금 아직은 구체적인 계획은 없습니다.
  아직 이게 확정이 안 되었습니다.

○교통과장 김정수  아니, 거기에 땅이 여유가 되면 거기에 하고요.
  땅이 모자라면 거기에 빌딩이 들어오고 땅이 모자라면 저희들이 강당골로 갈 그럴 계획입니다.
  강당골에 주차장의 몇 면을 빼서 여유 있게 그렇게 할 수 있습니다.
  여유가 있기 때문에 그런 계획에 있습니다.
  아직 계획이 아니고……. 

○교통과장 김정수  거기 아니고요.
  강당골 주차장.

○교통과장 김정수  강당골 지금 178면, 구민운동장 옆에 강당골 주차장.

○교통과장 김정수  예.
  그쪽으로 지금 조금 몇 면 2, 3면 해서 조그맣게 해서, 저희들이 사무실은 주기는 줘야 되고 그래서……. 
  지금 구체적인 계획은 없고요.

○교통과장 김정수  예, 생각만 하고 있지 아직…….

○교통과장 김정수  예, 맞습니다.
  ‘나드리콜’에서 저희들한테 협조요청이 와서 주차하도록 주차협조를 5대 해줬습니다.

○교통과장 김정수  예, 승인해줬습니다.

○교통과장 김정수  ‘나드리콜’은 장애인들하고 이용하기 때문에 거기 대놨다가 장애인들이 콜 부르면 가고 그렇게 하기 때문에 대구시에 소속되어 있습니다. 
  ‘나드리콜’은 대구시설공단에.
  ‘나드리콜’은 장애인들 하기 때문에 어디 주차할 때가 없어서 남구의 장애인이 부르면 바로 갈 수 있도록 그렇기 때문에 남구에 5대가 필요하다.
  5면을 요구해서 거기에다가 승인해줬습니다.

○교통과장 김정수  고산골 주차장.
  주차 빌딩을 할 계획입니다.
  여기 법면을 다 사들여서 250평을 사들여서 거기 깎아서 거기에 주차장 빌딩 3층을 해서 90면 확장할 계획으로 있습니다.

○교통과장 김정수  예, 주차 빌딩을 하는데 국비를 요청받아서 국비 받아서 할 것입니다, 신청 받아서.

○교통과장 김정수  그러니까 위에 도로가 있잖아요.
  도로하고 같이 되는 것이지요.
  도로에서 3층까지 올라가는 것으로 도로하고 같이 되는 것입니다.

○교통과장 김정수  예, 그 안쪽이라서 도로 밑입니다.
  위에 도로 있지 않습니까?

○교통과장 김정수  도로하고 같이 붙여서 같이 들어가도록 그러니까 도로가 있으면 도로에 3층 올리면 딱 도로에서 차가 나가도록, 밑에 들어와서 위로 빠져나갈 수 있도록 그런 식으로 앞으로 설계될……. 

○교통과장 김정수  주차장소가 모자라서 그렇지 나가는 것은…….

○교통과장 김정수  나가는 길이 여러 군데여서 구민체육광장 그쪽으로 나가는 길이 있고 또 그다음에 상동교 쪽으로 나가는 길이 있고 여러 군데라서…….

○교통과장 김정수  관광객들이 오는데 우리가 또 모범운전자들이 건물을 쓰고 있습니다.
  안내하고 다 합니다, 지금.
  지금도 하고 있습니다.
  토요일, 일요일, 많이 올 때는…….

○교통과장 김정수  예, 알겠습니다.
  그렇게 하겠습니다.
  지장이 없도록 하겠습니다.

○교통과장 김정수  무료주차장으로.

○교통과장 김정수  지금 무료주차장 관리에 저희들도 지금 직원이 안 그래도 한 달에 2번 내지 3번 나갑니다.
  나가서 순회하면서 하는데 장기주차를 하시는 분한테 그렇다고 그 사람보고 무조건 차 빼라고는 못 하겠고 저희들이 적당하게 계속 여기 대면 안 된다고 독려를 하고 있습니다.
  자주 합니다.
  그거는 저희들이 관리는 하고 있습니다.

○교통과장 김정수  방법으로써 저희들이 하면 ‘나도 여기 세금내고 다 하는데 왜 못 대게 자꾸 하느냐’고 이렇게 자꾸 이야기를 하니까 저희들도 참 사정이 딱합니다.
  저희들도 강제로 ‘이거 빼라.’ 이렇게 하기도 힘들고 그래서 저희들이 ‘교대 교대로 다른 사람도 좀 대야 하니까 여기에 장기주차는 아니다.’라고 하면서 ‘그래도 한 번씩 빼주십시오.’라고 이야기는 하는데 그게 참 잘 안 됩니다. 
  어쨌든 최선을 다해서 여러 사람들이 대도록 하겠습니다.

○교통과장 김정수  예, 알겠습니다.

○토지정보과장 정장운  안녕하십니까?
  토지정보과장 정장운입니다.
  예산안의 설명에 앞서 토지정보과 팀장을 소개해 드리겠습니다.
   (직원 인사)
  존경하는 도시복지위원회 정연주 위원장님과 이희주 부위원장님, 그리고 홍대환 위원님, 최영희 위원님 연일 계속되는 바쁘신 의정활동 중에서도 저희 토지정보과 업무에 관심과 격려를 해주신데 대해서 감사의 인사를 드립니다.
  지금부터 토지정보과 소관 2020년도 제2회 추가경정 세입·세출 예산안에 대한 제안 설명을 드리겠습니다.

(2020년도 추가경정 예산안 별책)

○토지정보과장 정장운  예, 설명 드리겠습니다. 
  지금 대명4지구 지적재조사사업은 원래 사업방침을 받아서 했는 필지인데, 당초에 면적 지정을 바운더리(boundary)를 70필지 정도로 면적을 지정했습니다.
  그러다 보니까 우리가 전체 면적에서 좀 더 빨리해서 더 많이 해서 측량을 하여 민원인들에게 편의를 더 제공하자고 해서 170필지로 면적을 늘렸습니다.
  늘이고 나니까 거기서, 측량 기준점에서 따오기 때문에 처음에 당초에 10개 정도의 기준점이 있었는데 그것이 한 26개 정도 증가해서 측량 기준점을 설치 수량을 첨가해서 업무 효율성을 증가하기 위해서 편성하였습니다.

○토지정보과장 정장운  기준점을 보면 지금 길가에 가보시면 땅바닥에 지적측량 기준점이라는 것이 보면 하수구나 도로변에 상수도, 하수도 위에 보면 측량 기준점이 스텐으로 박아놓은 게 있습니다.
  측량에 대해서는 우리가 측량 기준점이 있어야지만 모든 측점의 기준이 되기 때문에 그런 식으로 측량 기준점을 설치합니다.

○토지정보과장 정장운  그렇죠.
  여기는 설치비하고 거기 관측비하고 포함된 금액입니다.

○토지정보과장 정장운  여기에 대해서 설명 드리겠습니다.
  통상적으로 지금 2개 지구가 사업을 하고 있는데 보통 통상적으로 100필지 면적 지적재조사사업 현장면적이 100필지 같은 경우는 사업비를 통상적으로 세입도 1억, 세출도 1억 잡고 있습니다.
  봉덕1지구도 그렇고 대명2지구도 각각 1억씩 잡았는데, 여기에 대해서는 측량을 한 후에 측량 이후에 개인 토지가 경계가 늘어나면 우리가 구에서 금액을 징수하게 되어 있고, 개인 토지 경계가 줄어들면 우리가 돈을 지급하게 되어 있습니다.
  그러하다보니까 측량에 대한 금액이 있는데 그 금액도 공시지가가 금액이 아니고 감정평가를 해서 해드리기 때문에 그 차이가 다소 들쑥날쑥해서 봉덕1지구가 측량해서 지급대상, 측량이 줄어들었으니까 우리가 돈을 지급해야 되겠지요.
  봉덕1지구는 10건 중에 4,500만원 정도를 우리가 주게 되고, 대명2지구는 14건 정도에 대해서 4,600 그래서 총 24건으로 해서 당초에 각각 1억으로 잡아서 2억이었는데 줄 금액이 9,100만원 정도 되니까 1억8,000 정도가 우리가 지급하는 것으로 다시 추경 세출을 잡았습니다.

○토지정보과장 정장운  네.

○토지정보과장 정장운  네.

○토지정보과장 정장운  현수막 같은 경우는 우리도 지금 다 같이 경쟁입찰하는 그런 업체에 주기 때문에 큰 내용은 없지 싶습니다만 제가 그것은 예산 잡기는 6만원으로 잡아놓고 아직 지출이 다 통상적으로 다 안 되었기 때문에 그 금액이 다소 차이가 있는 거 같습니다.

○토지정보과장 정장운  네, 홍대환 위원님 말씀처럼 사무관리비 애당초 예산 잡을 때부터 적정하게 맞춰서 잡아서 하도록 하겠습니다.

○토지정보과장 정장운  우리 남구에 지적재조사사업 현황을 잠시 말씀드리겠습니다.
  전체 지적재조사사업 지구가 우리 남구 전체 면적의 한 2.3%가 지적 불부합이 되어 있습니다.
  그래서 그게 28개 지구에 40만8,663㎡인데, 필지수로는 2,374필지입니다.
  우리 남구는 2015년부터 해서 4개 지구가 완료되고 지금 현재 1개 지구가 추진 중에 있으며 나머지는 한 23개가 있습니다.
  지적재조사사업이 2030년까지 되어 있지만 우리도 그 이전에 할 수 있도록 최대한으로 노력해서 지적 불부합지를, 토지소유자들한테 경계에 대한 불신을 갖지 않도록 열심히 하겠습니다.

○토지정보과장 정장운  예, 맞습니다.

○토지정보과장 정장운  예.